(PR) El Municipio local reforzó este año el servicio del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), con la incorporación de cinco unidades, lo que repercutió en una importante mejora en la prestación, según aseguró el subsecretario de Movilidad, Eugenio Bernabei.
“La mejora en la calidad del servicio, que era lo que buscábamos, y la reducción de costos, están. Estas son dos cuestiones principales que pudimos medir en este primer momento. A diferencia del año pasado que tuvimos más de 10 días suspendido el servicio por las altas temperaturas, este año lo hicimos solamente un día, previo a la incorporación de estas unidades”, valoró el funcionario.
Por otra parte, destacó que con los micros incorporados se logró un importante ahorro en combustible, que “era una de las cuestiones que buscábamos, sumando motores con más tecnología”.
Como uno de los puntos altos de los vehículos que reforzaron el servicio del TUP, Bernabei señaló los equipos climatizadores, la mejor accesibilidad para personas con discapacidades al contar con rampas, y el mayor confort para los choferes y pasajeros con la suspensión neumática.
El subsecretario siguió enumerando las bondades de las nuevas unidades, como el hecho de tratarse de “vehículos con caja automática, que es una tranquilidad más para manejar, porque permite estar más concentrado en el tránsito”.
En cuanto al recorrido de las distintas líneas, el funcionario explicó que todavía no se realizaron cambios, aunque ratificó los dichos del intendente Leonel Chiarella en la apertura de sesiones del Concejo, en cuanto a que “vamos a iniciar un proceso participativo para presentarle a la sociedad los nuevos recorridos, para conocer lo que opinan sobre los recorridos y frecuencias. Es un momento en el que debemos tener una discusión profunda sobre el Transporte Urbano de Pasajeros”, afirmó.
A modo de conclusión, Bernabei recordó que “cuando tomamos la gestión teníamos un objetivo claro: lo primero fue darle confiabilidad a lo que teníamos, empezar a incorporar herramientas que hoy el sistema tiene para el usuario, como tener trasbordos, renovar los equipos de SUBE y poder contar con información estadística. Todo esto nos sirvió para poder diseñar nuevos recorridos. Ahora falta el último paso que es que los vecinos validen lo que presentemos”.
