El Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (Sutpa) alertó sobre riesgos laborales para unos 300 trabajadores del sector al “caerse las licitaciones de los corredores viales del centro, norte del país y que en Santa Fe repercute sobre la ruta 34 y autovía 19”.
Según la información del gremio que lidera a nivel nacional por Facundo Moyano, el 30 de noviembre se terminan las concesiones con la empresa Vial Noa SA, Carretera Central Argentina (CCA) y a Caminos del Paraná y, por ahora, desde el Ejecutivo nacional bajaron las nuevas licitaciones para dichos corredores.
En Santa Fe, la preocupación del sindicato es sobre la empresa CCA que tiene la explotación de cobro de peaje de ruta 34 y Autovía 19.
“Después del 30 de noviembre no sabemos qué va a pasar. Si levantarán las cabinas de peaje o se caerán los puestos laborales, todo es una incertidumbre y nos tiene muy preocupados», dijo Cristian Pallé, secretario general del Sutpa provincial.
El sindicato negocia con el gobierno nacional la promesa de que los corredores queden en la órbita de Vialidad nacional junto a los trabajadores. «Es lo que nos dicen pero hasta ahora no se ha firmado nada y de ser así no se sabe hasta cuando», detalló Pallé.
