(PR) Tras un año récord de incendios en 2025, el Cuartel de Bomberos de Venado Tuerto sumó equipamiento de alta tecnología para combatir focos en terrenos de difícil acceso.
La semana pasada, en las instalaciones del Cuartel fue presentada de forma oficial la nueva unidad de ataque pesado que incorporó la institución. El jefe del Cuerpo Activo, Francisco Acrap, y el presidente de la Comisión Directiva, Sergio Gamberoni, brindaron los detalles técnicos y económicos sobre la compra de este camión Iveco Eurocargo 150 240 con tracción 4×4 de origen europeo.
La adquisición demandó cerca de dos años de planificación estratégica y representa una inversión aproximada de 140.000 euros. Esta cifra equivale a más de 230 millones de pesos al cambio actual, de los cuales aún resta cancelar una parte cercana a los 30 millones de pesos.
Según explicó Gamberoni, el vehículo fue importado desde Holanda. Con el objetivo de reducir costos las autoridades optaron por un chasis 0 Km equipado con un módulo carrozado usado, pero íntegramente reacondicionado a nuevo tanto en Europa como en Argentina.
La ingeniería financiera para costear el móvil se estructuró de manera diversificada mediante múltiples vías de recaudación: A nivel nacional: Fondos específicos provenientes del 0,4% de las pólizas de seguros contratados en el país. A nivel local: La recaudación de la tasa de gasoil aplicada al campo junto con convenios municipales por el desguace de vehículos. Fondos propios: Dinero obtenido de manera directa a través del bono contribución de la institución.
La llegada de este Iveco, que pasará a ser identificado bajo el número de Móvil 5, responde a una necesidad crítica de la región frente a las emergencias climáticas y rurales.
El vehículo ofrece una maniobrabilidad superior en caminos de tierra de difícil acceso o zonas anegadas gracias a su motor diésel de seis cilindros y 240 HP.
Entre sus principales características técnicas se destacan que incorpora una motobomba alemana marca Ziegler capaz de lanzar 1.600 litros por minuto de forma independiente al motor principal; cuenta con un sistema de rociadores comandados desde la cabina para enfriar el suelo y los neumáticos durante el avance en frentes de fuego activos; posee un tanque de 7.500 litros de agua, superando la capacidad de 6.000 litros del camión Ford 7000 saliente que será vendido para costear mantenimiento; y dispone de un malacate delantero de 13.500 libras para maniobras de autorrescate o auxilio de terceros.
El fantasma de 2025
Durante la presentación, las autoridades recalcaron que los incendios de pastizales y montes se han vuelto crónicos e intensos en el sur santafesino debido a las heladas invernales combinadas con la prolongada sequedad del suelo.
En consonancia con los balances presentados por los cuarteles de la región pampeana, el año 2025 cerró con un alarmante pico estadístico en salidas forestales y rurales.
Los focos en montes, campos cosechados y banquinas lideraron las estadísticas anuales de intervenciones en la zona, superando por primera vez en años a los incendios de índole estructural o vehicular.
De hecho, los incendios rurales representaron más del 50% de las convocatorias totales del cuerpo activo durante los meses críticos de sequía invernal y estival.
Esta alarmante tendencia obligó a un replanteo logístico urgente, acelerando la llegada de vehículos con doble tracción.
Con esta incorporación, los Bomberos de Venado Tuerto mantienen un parque automotor compuesto por 12 unidades operativas. El objetivo prioritario de la institución no es la expansión desmedida del parque automotor, sino la renovación cíclica de los móviles para neutralizar el desgaste extremo provocado por las severas condiciones del terreno regional.
Reconocimiento internacional
Más allá del avance material, el referente del Cuerpo Activo valoró el nivel técnico y humano de los brigadistas locales. Recientemente, cuatro bomberos del cuartel venadense participaron en misiones de rescate en Venezuela integrando la brigada internacional USAR Santa Fe, luego de completar una exigente capacitación de dos años.
De cara al futuro inmediato, la Comisión Directiva ya se encuentra gestionando subsidios provinciales y nuevos canales de financiamiento con el objetivo de construir simuladores de incendios en su campo de entrenamiento, buscando sostener la profesionalización permanente de los efectivos frente a las demandas de la región.
